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这才是真正的陆地头等舱 九号机器人在CES 2020发布Segway S-Pod

说到路上跑的「头等舱」你会想到什么?大型SUV还是自动驾驶概念汽车?九号机器人(Segway-Ninebot)有不同的想象与答案。在1月7日开幕的CES(国际消费类电子产品展览会)上,九号机器人发布了一款「私人移动头等舱」——Segway S-Pod,外观劲酷,设计独特,让你行驶在路上能获得100%的回头率。


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图:Segway S-Pod

你的私人移动头等舱


Segway S-Pod是一辆舒适、智能的短途移动工具,设计灵感来源是电影侏罗纪世界的陀螺车,不过笔者觉得它更像是《机器人总动员》里的智能悬浮椅子。官方称S-Pod为「私人移动头等舱」,它的外形动感酷炫,座位提供广角视野,并根据人的体型和乘坐习惯特别设计,宽大厚实乘坐舒坦,减缓疲劳,驾驶它可轻松地在校园、主题公园、机场甚至城市中巡游。

 

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图:《机器人总动员》里的智能悬浮椅子和Segway S-Pod

 

S-Pod装备重心自动控制系统,驾驶者无需前倾或后仰,通过一个控制杆即可控制重心的前后移动、实现自由行走,200N•m的轮上扭矩提供澎湃动力,最高时速可达40公里每小时,最远可跑70公里。由于「刹车」是由重心的移动来控制的,因此它具有强大的稳定性,在上下坡时也可放心驾驶,无需担心失控与倾倒。此外,S-Pod还通过可拆卸的iPad进行遥控操作。

 

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图:Segway S-Pod

 

Segway S-Pod体现了当下流行的「躺平生活」主张,所谓躺平生活,本质上是一种以舒适自在为导向的消费升级体验。S-Pod这款产品能让大家在繁忙的工作、生活中尽可能的解放双手双脚,节省时间享受更优质的生活。九号机器人未透露Segway S-Pod何时才会量产,或许会根据市场反应再作决定,不过看着真是舒适。

 

Segway S-Pod是九号机器人技术沉淀与积累的最新成果,也是该公司进一步探索未来人们出行方式的创新之作。而针对当下的智慧城市生活,九号机器人也在CES带来了一系列的电动车、滑板车、平衡车、全地形车、越野车新品,包括九号电动E125、九号电动C80、Ninebot KickScooter Air T15、智能共享滑板车T60、Segway全地形车SSV-Villain等,令到访媒体、行业专家、消费者全面体验九号机器人不断革新的技术和产品,享受更优质的创新短交通体验。

 

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图:九号机器人CES 2020展台

真智能电动车海外首次亮相


九号电动C60、九号电动E125是九号机器人2019年12月17日发布的智能电动车,前者属于新国标车,后者属于电摩机动车,需要驾照才能上路驾驶。两款新品外观最大的亮点在于颜色可根据自己喜好在官网定制,比如E125主装饰板、副装饰板、脚踏板、坐垫四部分都可以自选颜色,增加辨识度。

 

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图:九号电动C60和九号电动E125

 

和传统电动车不一样的是,九号电动车主打「真智能」,具备高度智能化技术,包括RideyGo!智能系统、Ninebot AirLock感应解锁、驻车感应、乘坐感应、三重定位追踪、主动防盗、智能BMS电池管理系统、能量回收制动系统、整车OTA升级、黑匣子技术和云服务等。这些智能技术的加持可以让电动车无钥匙启动,简化你的操作体验,好用又安全。

 

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图:九号电动E125

 

九号电动E125外观很漂亮,漆水工艺超棒,达到汽车级别,笔者在现场也小小的过了一把电摩瘾,骑着很稳很灵敏,完胜绝大部分电动车。用车时,上车长按p挡收边撑,坐下拧油门走人,下车的时候,放下边撑,顺势锁止龙头,关机直接走开,全程无需物理钥匙介入。甚至打开坐桶都不用物理钥匙,双击Auto键就可以打开坐桶。如果你站起来的话,拧油门是不会走的,因为坐垫下有感应器,判定你站起来会帮你锁定油门,防止意外的发生。

 

两款电动滑板车获CES创新大奖


美国有着深厚的滑板文化,自从Uber和Lyft崛起以来,城市交通的最大转变是电动滑板车的崛起。九号机器人一直是这一领域的领头羊,笔者在其展台看到了很多电动滑板车,消费级、2B级滑板车应有尽有,包括青少年版滑板车、为共享滑板运营商Lyft和Spin定制的滑板车、Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板车T60等。

 

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图:九号电动滑板车系列产品

 

其中,尺寸最小、最轻量化、最节能的电动滑板车要数Ninebot KickScooter Air T15,笔者体验时感觉它确实很轻,铝合金车身只有9.8公斤,折叠后尺寸只有935mmx203mmx227mm,可以轻松放进汽车后备箱、带入电梯和地铁。比较智能的是,它可以根据路况与摩擦力即时自动调整动力输出与车速,以保证更加流畅、舒适的骑行。300Wh的电机提供超强动力,骑行在15%坡度的上坡时,也可毫不费力,无需减速。

 

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图:Ninebot KickScooter Air T15

 

能半自主移动的智能共享滑板车T60也很吸引人眼球,该产品是专为满足海外共享业务而研发生产的滑板车,采用倒三轮结构设计,运用了半自动无人驾驶技术,支持人工一对多远程调度,一个人可同时操控多辆滑板车自主行走到人流量多的地点和集散点(Hub)。共享滑板车这两年在国外非常火,有了T60,运营人员再也不用全城寻车、搬运、充电、投放,坐在办公室里就能让滑板车乖乖走到指定地点,运营效率大大提升。

 

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图:智能共享滑板车T60

 

CES的创新大奖(Innovation Awards)是每年CES的重头戏,也代表着科技产业最前沿的流行趋势,笔者在现场发现了Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板车T60获得CES 2020创新大奖的奖杯,T60获得CES 2020「智能交通工具类创新奖」,Air T15获得CES 2020「智慧城市类创新奖」和「可持续、环保及智能能源类创新奖」两项大奖,表明了CES官方对九号产品创新能力的肯定。技术的创新从来不是一蹴而就,相信九号两款滑板车获奖的背后,一定有着是对科技的虔诚信仰和对技术的精心打磨。

 

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图:智能共享滑板车T60获CES 2020「智能交通工具类创新奖」

 

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图:Ninebot KickScooter Air T15获CES 2020

「智慧城市类创新奖」和「可持续、环保及智能能源类创新奖」

赛格威可以越野了


在海外,赛格威的平衡车几乎家喻户晓。但如果仅仅只是制造几辆平衡车,可能无法撑起其「创新改变世界」的愿景。作为九号机器人旗下子公司,赛格威这两年也开始在多个领域伸出触角,先是涉足电动滑板车市场,现在,赛格威探索的边界又进入了电动动力户外(Powersports)领域,先后在海外推出充满越野性和娱乐性的赛格威全地形车ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及赛格威电动越野车(Segway Dirt eBike)。在CES展会上,三款全新越野产品:赛格威全地形车SSV-Villain、赛格威电动越野车X160和X260也亮相展示,为寻求刺激的人们提供了新的越野冒险方式。

 

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图:赛格威全地形车SSV-Villain

 

赛格威把20年发展历程中沉淀的车辆工程,新能源动力系统,电控电机,电池PACK, BMS,IOT及IOV等技术,都赋能到Powersports品类,因此,全地形车SSV-Villain动力非常强劲,啥路都能走,越野能力相当生猛,可满足速度竞技,越野冒险出行爱好者的用户需求。

 

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图:赛格威全地形车SSV-Villain

 

相比威猛强劲的全地形车SSV-Villain,赛格威电动越野车则小巧、轻便的多,它是专门针对户外骑行和竞技爱好者而打造的越野车型,该款车型系赛格威与虬龙科技合作开发,包含X160、X260两种型号。

 

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图:赛格威电动越野车

 

其中,X160采用17英寸越野胎,配备了3KW电动机,最高速度为50km/h,充一次电最远可骑行65公里。X260更大更重更坚固,带有大灯,采用19英寸越野胎,抓地力强与减震性能出色,续航能力也更强,充满电可以跑120公里,速度最快可达75km/h,电机最大功率为5KW,可以爬上45°的陡坡。此系列产品还具备很高的改装潜力和拓展性,车身配件可轻松兼容市面主流重型自行车配件,随意升级配置,满足个性化需求。

 

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图:赛格威电动越野车X260和X160

 

头顶「鼻祖」光环、坐在「行业老大」位置,并不能100%保证一家公司无往而不利。只有手握科技创新利剑,不断开拓新的业务阵地,才能在现代激烈的市场竞争中立于不败之地。

 

九号机器人老牌业务稳定,但也不乏进入新领域的活力与能力,九号电动车、九号滑板车MAX、赛格威全地形车以及电动越野车等新品的加入,代表着九号机器人进入了另一个开创性时刻。在CES 2020南展馆,我们可以看出九号机器人的出行领域版图越来越完善、越来越清晰。秉持创新与探索的精神,该公司正在使用机器人技术、人工智能、基于云的技术及其1000多项全球行业基础核心专利,来构建多样化的创新交通产品生态系统,重新定义智能城市和越野交通的的未来。九号机器人的探索之路究竟能走多远?时间与口碑会给出答案。

 

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2020美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)将于2020年1月7日至10日在美国内华达州拉斯维加斯会议展览中心举行,对九号机器人产品感兴趣的朋友,可前往南厅2 - #25602 号 Segway-Ninebot 九号机器人展位参观交流。


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